rekord rekkevidde2025sommer rekkevidde pris prio naf motor design y lading wltp konkurrenter kommentar front fossilbil forflytningshastighet elbil tesla diesel bil bensin batteri 2025 rekkeviddetest

Pris 10/10 Mest for pengene – og ikke bare på papiret, slik vi litt for ofte ser med kinesiske biler. Dette er en moderne modell som hevder seg mot de beste i klassen på flere områder, uavhengig av pris.

MG tar altså ganske mye penger for at du skal kunne trekke 750 kilo - som er mindre enn de viktigste konkurrentene. I tillegg kommer det noen uheldige bieffekter.

BILLIG: Enkelte detaljer, som den svarte vindusheisen i en ettermontert kloss av hard plast, passer ikke i en bil til to millioner.

Klimaanlegget til MG4 er underdimensjonert, og filholderen kan fort trekke hardt og brutalt i bilen. 

I batterielektrisk utgave reduseres prisen kraftig på det som i stor grad er en entusiastbil for pengesterke. Dessverre reduseres også mye av den barske nytteverdien. Men den unike kombinasjonen av enkel sjarm og overdådig luksus er der fortsatt.

vaskehall 10-punktsjekken bil bilhold stein morten lier rb26 engine for sale biløkonomi bmw elbil entrance prio hundebur håndvask

Shipped destroyed washer, improperly mounted mentioned washer, then an absolute nightmare to deal with the problems they caused Along with the incorrect installation. I will not endorse purchasing any things from greatest acquire. Ever.

MGS5 er langt på vei en MG4 som har vokst i alle viktige retninger, blitt litt mildere i uttrykket – og samtidig beholdt posisjonen som lavprismerke.

Så kommer vi tilbake til hvorfor vi legger inn noen klare poeng­forbehold i det som likevel ender med en ganske god totalsum. 

Vi snakker altså om mange av de praktiske egenskapene som langt på vei er selve fundamentet for en G-klasse: Den ustoppelige eventyreren.

Vi tipper at denne større og mer familievennlige modellen vil forsterke dette inntrykket – spesielt hvis det viser seg at den har fileått de nødvendige forbedringene knyttet til vinteregenskaper.

Eksisterende MG-eiere, som allerede har kjøpt den kjedelige forhjulstrukne ZS eller den lite komplette Marvel R, vil trolig ikke merke at MGS5 er en vesentlig bedre bil. 

Alle som har testet en elbil below litt krevende forhold, kjenner også elbilenes opplagte begrensning sammenliknet med fossilbilene som knapt nok omsettes lenger på nybilmarkedet.